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拼多多卖车只是开胃菜,“猫拼狗”格局成立,才是消费者大利好
2019-07-28 14:35 拼多多 次关注

  618前夕,拼多多做了一场现在看来有些“匪夷所思”的预热——400辆五菱宏光汽车18秒被抢空,最低价只要3.49万元,相当于官方价的66折。



  



  这是拼多多第一次线上售卖整车,因为联合商家进行了补贴,价格大幅低于市场价,效果好的有些令人惊诧。



  事后来看,这是拼多多一次“试水”。随后618开幕,拼多多祭出“百亿补贴”,对全网热度最高的1万款商品大幅让利,18天即完成11亿笔订单,GMV同比增长300%。



  由此,拼多多让“猫拼狗”的电商格局更加醒目。据QuestMobile数据显示,618期间拼多多日活用户高达1.35亿,远高于京东的0.88亿;同时拼多多日活同比去年净增4400万,是手机淘宝的两倍(净增2200万)。



  



  日活1.35亿人,11亿笔订单,很难想象这是一个“便宜货专卖”平台所取得的成就。实际上,如今拼多多早就将品类全线丰富,大到汽车,小到洗发水,从苹果手机到戴森吹风机,从回力球鞋到纪梵希散粉,热门商品几乎全部涵盖。



  卖的东西越来越高端,价格却越来越低。新款iPhone最低比苹果官方低2811元,BOSE耳机只卖1480元,戴森吹风机1888元,纪梵希四宫格明星散粉低至279元,均比其他电商平台要低数百元。



  有网友用漫画形象说明了拼多多618的策略——直接降价。没什么优惠券、满减、活动之类的套路,就是买啥补贴啥,以最简单粗暴的价格优势吸引用户。



  



  有趣的是,5月底人民日报新媒体中心发布了一份《中国青年发展报告》,指出拼多多砍价以拼多多为代表的“拼团购”已成中国青年首选购物方式。赢得购物主力军的青睐,加上价格优势越来越明显,拼多多618大卖已是一种必然。



  尽管阿里京东或许有些“不甘心”,但“猫拼狗”的大格局已经不可改变。此前极光大数据调研报告显示,拼多多新增用户44.2%来自二线及以上用户,并且呈现持续上升趋势。下沉市场本来就握有优势的拼多多,再加上对一二线城市的强渗透,未来的爆发潜力值得关注。






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